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珠海選型-航銳機(jī)械(推薦商家)-同步帶選型 :
齒輪,皮帶 同步帶選型,,設(shè)計(jì),,珠海選型,計(jì)算同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類(lèi),,設(shè)計(jì)也分為梯形齒同步帶設(shè)計(jì)和圓弧齒同步帶兩種,。
大帶輪齒數(shù)按 Z2=iZ1計(jì)算后圓整。
4. 2 確定帶輪直徑帶輪節(jié)圓直徑 d1,、d2和帶輪外徑 da1,、da2 ,按相應(yīng)齒數(shù) Z1,、Z2可得,。
【查看各種同步帶輪參數(shù)計(jì)算公式】
5選擇帶的節(jié)線長(zhǎng)度 LP和確定實(shí)際中心距 a。
5. 1 計(jì)算帶的初定節(jié)線長(zhǎng)度 L0
L0=2a0+1.57(d2+d1)+ (d2 –d1)2 /4a0 mm………………………( 3)
式中:a0——初定中心距,,mm,,由設(shè)計(jì)任務(wù)給定。
5. 2 選擇帶的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)線長(zhǎng)度 LP
LP根據(jù) L0從同步帶現(xiàn)有模具表中查詢
5. 3確定實(shí)際中心距 a
中心距近似計(jì)算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)
中心距計(jì)算公式見(jiàn)同步帶節(jié)線長(zhǎng)計(jì)算【參考同步帶節(jié)線長(zhǎng)計(jì)算網(wǎng)頁(yè)】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a+S) mm,。I和 S值見(jiàn)表 4,。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
中心距近似計(jì)算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)
中心距確計(jì)算公式見(jiàn)同步帶節(jié)線長(zhǎng)計(jì)算【參考同步帶節(jié)線長(zhǎng)計(jì)算網(wǎng)頁(yè)】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a+S) mm。I和 S值見(jiàn)表 4,。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
同步帶傳動(dòng)是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成,,運(yùn)行時(shí),帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,,它是綜合了皮帶傳動(dòng)
,、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動(dòng)。同步帶和同步輪安裝及使用注意事項(xiàng):減少帶輪的中心距,,如有張緊輪應(yīng)先松開(kāi),,裝上帶子后再調(diào)整中心距。對(duì)固定中心距的傳動(dòng),,應(yīng)先拆下帶輪,,把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。
在設(shè)計(jì)中,,機(jī)械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動(dòng)機(jī),,同步帶選型方法,電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確、,、平穩(wěn)地進(jìn)行傳動(dòng),;通過(guò)彈性“細(xì)腰形”支撐桿和單端固定支撐球桿可減小傳感器工作時(shí)所受的彎矩、扭矩,,能提高稱重選別的精度,;傳送平帶的接頭采用“齒形嚙合”的形式,可以提高連接的強(qiáng)度和傳送平穩(wěn)度,??刂品矫媸褂渺`敏度高、
選型,、線性好的稱重傳感器,;利用并聯(lián)組秤后總輸出電壓與被測(cè)物品的質(zhì)量成線性關(guān)系等優(yōu)點(diǎn),同步帶選型計(jì)算,,提高了信號(hào)傳輸系統(tǒng)的抗干擾能力,,不受物料在傳輸帶上具體位置的影響;選用精密集成儀表放大器AD623,,數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD977,,信號(hào)放大精度高,速度快,,同步帶的選型方法,,系統(tǒng)輸入輸出信號(hào)均通過(guò)光電隔離器調(diào)理電路,提高了系統(tǒng)的抗干擾能力,;在電子電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)上,,均采用濾波措施等。上述種種措施,,保證了數(shù)據(jù)采集正確快速可靠,。試制系統(tǒng)通過(guò)試運(yùn)行,工作穩(wěn)定可靠,,實(shí)現(xiàn)了提出的研制主要技術(shù)參數(shù),。
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